对于化工设备而言,他的腐蚀也是比较常见的,但是有些朋友只知道他会有腐蚀但是却不知道应该要如何来应对他所出现的腐蚀问题。为此朔耘石化就要来和大家简单的说说,希望能让大家更好来了解。
在很多的化工厂里,他们对设备所出现的腐蚀性并不关注,也不知道为什么化工设备会有腐蚀,相应的作业人员也没有很好的来把关,使得化工设备在进行运作的时候常常都会出现腐蚀。在进行防腐的时候有些厂家敷衍了事,使得腐蚀频繁发生,还有一些作人员的知识不全,作业水平也达不到相应的水平,在操作的时候粗枝大叶,进而使得化工设备再三出现腐蚀。
我们常说的朔耘石化化工设备腐蚀有三种,分别是化学腐蚀、电化腐蚀和其他类型的腐蚀。先来说说这化学腐蚀,其实就是生产的时候和一些有腐蚀性的物质相接触,一次让设备中的一些金属零件出现了反应,他常常是在温度比较高的时候所出现的。电化学腐蚀他常常是在环境比较湿润的时候所产生,他其实就是一个氧化复原的反响。其他腐蚀,就是温度比较高的氧化腐蚀还有点状腐蚀及大气腐蚀。
化工设备检修按检修时机分:临时的停车检修和停产大修;按检修工作量分:大修、中修和小修。
(1)当总系统运行一定时间(如一年)后,系统全面停车,主要目的是为了系统内设备集中大修,称为停产大修。停产大修停车时间长,可以安排较多设备的大修,但并不能安排所有设备的大修,一方面受停车时间、维修力量限制,另一方面设备种类、设备质量状况、运行环境条件的不同,设备的大修周期不可能统一。同一系统内种类相同、检修周期相近的设备可以分批实施大修,错开每批设备之间的大修时间。某次停产大修中不进行大修,而中小修周期到了的设备可协同进行中小修。以上这些大修和协同的中小修就形成了停产大修计划。
尽管如此可以使设备大修的集中度降低,但停产大修往往时间紧、任务重,施工组织难度大。因此必须有效利用临时的停车机会,尽可能多地实施中小修和可能实施的大修,例如一些可能与总系统隔断或短时断开的子系统或操作单元的设备。但子系统内或操作单元内设备也应实施同步的和协同的检修,以便减少停车次数。
(2)中小修工作量相对较少、检修时间短,除在停产大修期中协同实施外,主要安排在临时停车时进行。化工生产要求实现连续不间断生产,但实际运行中短时的局部子系统或操作单元停车或者总系统的临时停车不可避免。如某关键设备的异常故障、巡检中发现某种危及安全的隐患急需处理、某岗位人员的操作失误、水电气原料供应不足等都可能产生临时停车。此时是安排该系统或操作单元设备中小修同步检修和协同检修的较佳机会。